Come per l’Alcedo N°2, anche questo mulinello, verso la fine degli anni ’40 venne costruito con il gambo del piede a sezione più spessa, inizialmente con 2 fori “oliatori”, poi con uno ed infine con nessuno. L’archetto è visibilmente più sottile, senza più conicità e, di norma negli esemplari senza più oliatori, il pomello frizione presenta 3 razze invece di un semplice pomo rigato, di forma vagamente sferica e senza razze che caratterizzava gli esemplari precedenti. Anche il pomello della manovella assume la caratteristica forma a parallelepipedo, in plastica con la scritta ‘Alcedo’.

Scheda Tecnica