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| MER - seconda versione |
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Possiamo notare, rispetto alla versione precedente, i seguenti cambiamenti:
1) Scompare il nome della ditta, vi è scritto soltanto "MER" con l'icona del pesce.
2) Il pomello della frizione è ora in plastica, e non copre più l'intera superficie della bobina .È più piccolo ed ha una forma differente.
3) Il pomello della manovella è diverso da quello della versione precedente.
4) La manovella è sia svitabile che pieghevole.
5) Sul piede vi è scritto" Made in Italy".
Tali diversità, come possiamo vedere anche dale foto, sono segno di un'evoluzione non solo estetica, ma anche pratica. Un pomello in plastica, per giunta più piccolo, è anche più semplice ed economico da realizzare.
Nelle foto possiamo vedere anche un esemplare con le caratteristiche tipiche della seconda versione,ma con ancora la scritta sul carter come nella versione precedente. |
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Il Niagara Mer presente in queste ultime quattro immagini
fa parte della raccolta dell'amico Sergio Di Marco
che ringrazio per la collaborazione.. |
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Roberto Granata - Ottobre 2012
- ultimo agg.nto Aprile 2026 |
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Scheda Tecnica |
| peso |
390 g |
| rapporto |
3,5 : 1 |
| ingranaggi |
conici |
| anti-ritorno |
presente |
| bobina |
metallo |
| colore |
a fuoco nera o grigio |
| note |
- pressofusione
- gambo curvo
- piede parzialmente rigato
- manovella ripiegabile
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