Il Pelican 100 è stato il primo mulinello prodotto dalla ZANGI (1947).
E' il modello che meglio rappresenta la produzione del marchio e che ha ricevuto i maggiori consensi sia dal mercato nazionale che internazionale; non a caso risulta essere il mulinello italiano più copiato all'estero.

Il Pelican 100 è costruito con materiali di alta qualità e trattati termicamente per avere maggiore resistenza all'usura e alla salsedine.
I primi esemplari hanno una minore lunghezza e sezione più sottile del gambo del piede (lunghezza di 39 o 40 mm rispetto ai successivi modelli con 46,6 mm / sezione di circa 6 mm invece che dei 7 mm delle ultime versioni), inoltre, presentano un diverso meccanismo dell'anti-ritorno con lamina in acciaio, un supporto aggiuntivo per l'alberino come rilevabile nelle successive immagini e un particolare pomo manovella di forma tronco conica.

Pelican 100 ... dal Catalogo RAVIZZA n.3 del 1952

Pelican 100 ... da un Catalogo RAVIZZA (inizio anni "50)

Pelican 100 ... da una rivista olandese del 1953. " La Rolls Royce dei mulinelli da lancio "

Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio temperato e a dentatura elicoidale, inseriti su boccole di bronzo duro e con un cuscinetto a sfere che permette di assorbire la spinta assiale della girante.
Nelle prime versioni era possibile scegliere tre varianti con diverso rapporto di rotazione come riportato nella precedente pubblicità e nella tabella sottostante:

La bobina è realizzata in lega di alluminio e sottoposta ad una particolare ossidazione anodica rinforzata per uso marino, la capacità è di circa 100 metri di lenza da 0.30 mm di diametro.
La frizione è a dischi multipli istallati all'interno della bobina, il pomo frizione integra un particolare sistema a 3 sfere che ne impedisce l'accidentale modifica del valore impostato.

L'archetto è realizzato interamente in acciaio inossidabile e, come per la maggior parte dei prodotti ZANGI, può essere messo a riposo per ridurne l'ingombro (tale operazione annulla totalmente la spinta della molla di scatto e ne aumenta la durata).
Come per l'archetto, anche la manovella è svitabile e ripiegabile rendendone più agevole il trasporto o lo stivaggio.

Nei Pelican 100 successivamente prodotti si evidenziano diverse piccole modifiche sia strutturali che meccaniche.

Le ultime versioni denominate "100 A" hanno la bobina intercambiabile tramite pulsante che in alcuni casi è verniciata dello stesso colore del corpo. La manovella integra una ghiera per il registro della corona e il pomo manovella è a forma di pinna.
Il rapporto di rotazione è di 4,1 : 1.

La versione per pescatori mancini è identificata con il numero "101" a differenza della lettera "S" (sinistro) che verrà utilizzata per altri prodotti ZANGI.

Ad oggi, sono state rinvenute diverse colorazioni passando dai primi modelli anodizzati o verniciati interamente in grigio chiaro (buccia d'arancia), ai successivi verniciati in nero, marrone, azzurro, oro o in bicolore anodizzato-azzurro e marrone-oro. Ulteriori colorazioni come verde-panna o amaranto-panna sono al momento attribuite alla CopTes che ne continuò la produzione dopo l'acquisizione a partire dal 1972.

Ai link indicati di seguito potrete visionare il "documento informativo" e il "parts-list" a corredo dei primi "Pelican 100":

Scheda Tecnica