Il 150 è il modello di maggiori dimensioni della famiglia dei Pelican (serie: 50 - 100 - 150). Si tratta di un mulinello abbastanza difficile da reperire, se ne conoscono solo 5/6 modelli per quanto ho potuto documentare ad oggi. A tal proposito si è sostenuto che uno dei motivi della sua rarità fosse dovuta al fatto che probabilmente il cliente ZANGI preferiva optare per l'equivalente "Titan" con medesime caratteristiche e che risultava leggermente più economico; la mia personale opinione è invece che la produzione di questo modello fosse quasi completamente assorbita dalla ORVIS, grazie al grande successo ottenuto nel mercato d'oltreoceano (modelli 150 / 150A / 150S) non permettendo una produzione adeguata per il mercato nazionale.
In riguardo gli aspetti tecnici basta visionare quanto già esposto nella scheda tecnica del Pelican 100. I due mulinelli differiscono nella girante che risulta avere un diametro maggiore (70mm contro i 62mm del modello minore) e nella manovella che ha una leva più lunga.

Per il momento le colorazioni conosciute sono in marrone e in nero; non escludo che siano stati prodotti anche modelli completamente "anodizzati" o in altri allestimenti così come disponibili per il Pelican 100.

In dettaglio la sequenza dei dischi della frizione presenti nel Pelican 150.

Pelican 150 ZANGI (in marrone e in nero) a confronto con il Pelican 150 COPTES (in abbinamento verde/panna)

Scheda Tecnica